MotoGP, Kawasaki : pourquoi le MotoGP n’est plus dans ses plans

MotoGP, Kawasaki : pourquoi le MotoGP n’est plus dans ses plans
MotoGP, Kawasaki : pourquoi le MotoGP n’est plus dans ses plans

course au début réservée aux pilotes privés.

cest--dire sanspouvoir rgler au mieux la moto.qui peuvent donc tre achetspar tout motard car ils sont rgulirement en vente.

MotoGP, Kawasaki : pourquoi le MotoGP n’est plus dans ses plans

5 psi) Celui de Barcelone tait un premier test priv et il sestdroul dans des conditions plugplay.tant en termes dedimensions que de composs.Nous parlons des slicks DIABLOSuperbike et des mouills DIABLO Rain.

MotoGP, Kawasaki : pourquoi le MotoGP n’est plus dans ses plans

Pirelli:nous voulons dmarrer Valence notre premire saison entant que fournisseur unique en Moto2 et Moto3 de la meilleure faonpossible en 2024Les pneus pour Moto2DimensionsSlick : Avant 125/70 R17 Arrire 200/65 R17Pluie : Avant 120/70 R17 Arrire 200/60 R17Allocation des pilotesSlick : Avant 3 SC1 (soft) et 3 SC2 (medium) Arrire 3 SC0(soft) et 3 SC1 (medium)Pluie : 2 jeux (avant + arrire) de SCR1Plage de pression chaud recommande (aprs rchauffementdes pneus)Slick : Avant 2.Le premier test officiel avec Pirelli estprvu.

MotoGP, Kawasaki : pourquoi le MotoGP n’est plus dans ses plans

nous aurons exactement les mmes options dj utilises lorsdu premier test.

les retours ont t trs positifs.Fabio Di Giannantonio quittelItalie en tant satisfait.

Deux motos se sont percutes.mais il lui manquaittrop de tours pour esprer inquiter Pecco Bagnaia.

jai donc d ralentir.jtais aumilieu.