MotoGP TEST Jerez LIVE 2 : KTM, Aprilia, Yamaha, Honda s’expriment !

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cest ce quil y a de plus important.

toutcomme larodynamique et les quipements.il sagissait des mmes employs quiavaient dj travaill pour Ducati lpoque o lentreprise taitmoins prospre.

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Lexpert italien voit dans la rforme du rglement pour 2027 uneoccasion en or pour les constructeurs japonais de redcouvrir leursforces dantan.Cest sans doute une questiondorganisation et de structure.quun simpleajustement dans lorganisation peut suffire remettre une quipesur la voie du succs.

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les Japonaisont besoin de laide des Italiens pour mieux sorganiser.notamment enrecrutant des experts italiens pour acclrer le processus : ce processus peut tre acclr en recrutant desItaliens expriments.

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Cest un peu trange.

Il a rorganis leurtravail.la moto est plus agile dans les virages.

les trajectoirespeuvent tre un peu plus en V.mais on na jamais entenduque les V4 ne russissaient pas atteindre le poids minimum de 157kilos.

Et cela explique aussi quun des principaux axes de recherche.On citera encore un moteur plus centr sur larrire grce au bancde cylindres arrire.