comme ledisait Nadia Padovani.

grce une architecture plus compacte et unerpartition des masses optimise.notamment face desconstructeurs comme Ducati.

Bartolini insiste sur son rle dans toutes lesphases du virage : chaque virage comporte unephase de freinage.Cette vision remet en question les approches traditionnelles.ncessitant des ajustements techniqueset stratgiques constants.

Larrire est maintenant trs.tout en continuant peaufiner son4 en ligne emblmatique.

Avec un projet moteur ambitieux et une philosophie centre surladhrence arrire.

Bartolini met en garde contre des attentesimmdiates : ce nest pas seulement une question depuissance brute.Et le vilebrequin plus court implique aussi moins deffetgyroscopique latral.

Cela peut paratre bte.Avec moins deffet gyroscopiquelatral.

un ingnieur italien la barbichetteblanche a su prendre un pas davance en innovant en permanenceil na pasremplac les ingnieurs.