Jai attaqu mon maximum puis le pneu arrire sest dgrad.

les appuis et lanationalit quil faut pour revtir une combinaison rouge.Il a convaincu Ducati de sonutilit.

mais il a d partir de la voie des standsen raison de la pnalit qui lui avait t assigne pour laccidentde la semaine prcdente et il a repris la piste trois joursseulement aprs lopration du scaphode.mais jai lgrement coup les gaz car la motobougeait beaucoup et ne je ne pouvais pas me pencher comme je levoulais .et la fin je ne pouvais pas le battre mme sije me sentais plus fort .

mon point faible est dtreefficace dans un groupeBientt.Bien que convalescent dunscaphode opr aprs cet accrochage.

dont il a tcharg comme le seul responsable.

ce qui masurpris car jtais trs inquiet la veille.Cest un circuit troit et technique.

Jaime vraiment ce circuit.Au lendemain dun Grand Prix dItalie contrast sur lerapide trac du Mugello.

Lobjectif affichpour Prima Pramac est ambitieux mais clair : capitaliser sur ladynamique des dernires semaines pour confirmer que lesamliorations apportes en matire de chssis et dlectronique setraduisent concrtement en comptitivit chronomtrique.une conviction partage les unit : le trac magyar.