Et cest probablement le passage le plusrvlateur du texte de DallIgna.

les appuis et lanationalit quil faut pour revtir une combinaison rouge.Il a convaincu Ducati de sonutilit.

mais il a d partir de la voie des standsen raison de la pnalit qui lui avait t assigne pour laccidentde la semaine prcdente et il a repris la piste trois joursseulement aprs lopration du scaphode.mais jai lgrement coup les gaz car la motobougeait beaucoup et ne je ne pouvais pas me pencher comme je levoulais .et la fin je ne pouvais pas le battre mme sije me sentais plus fort .

mon point faible est dtreefficace dans un groupeBientt.Bien que convalescent dunscaphode opr aprs cet accrochage.

dont il a tcharg comme le seul responsable.

ce qui masurpris car jtais trs inquiet la veille.mon pneu avanttait un dsastre.

Vous dtes que le problme venait du pneu avant.on va se projeter sur lIndonsie o on a fait des trsbons tests avec cette moto.

A quel point la performance de la moto est-elle trsimportante pour votre prochain contrat ? Cestma priorit ! Ma priorit est de gagner.tu tais tout le temps fond ou tu as unpeu gr ? En tant huitime toute la course.