qui sestheureusement bien termine.

Le risque estnormeMiller ne mche pas ses mots : certainspilotes arrachent une visire aprs un seul tour de formation.Il a vit la chute dextrme justesse.

Je necomprends pas pourquoi il ny a toujours pas une rgle claire pourempcher a.accrochage avec un pilote mal lanc.ces pilotes jettent la tear-off au sol juste avant ledpart.

un dtail absurde continue de mettre tout le monde endanger : les visires tear-off arraches la derniresecondeavaitt ouvert sans autorisation.

ainsi qu larticle 3.

Lquipe contesterespectueusement les conclusions auxquelles il a t abouti etconfirme avoir dj engag toutes les procdures prvues par larglementation applicable afin de protger ses droits ainsi queceux de son pilote.Sil na pas t entirement dansle coup hier.

Ce nest pas que tout a bien fonctionn.et sait quil aura fort faire demainpour tenter de dcrocher sa cinquime victoire de lasaison.

tout sest bienpass.jai commis quelques erreurset jai d essayer de boucler au moins un tour.