cest que le plus dur commence seulement maintenant.
Premire piste tudie : augmenter lespacemententre les pilotes au dpart.mais aussi des interrogations profondes sur la scurit en MotoGP.
Ce nest pas un casisol dans ce sport.cela pourraitfaire la diffrence.Lobjectif est simple :offrir davantage de marge de manuvre aux pilotes lors des premiersmtres de course et rduire les risques daccrochage au premiervirage.
Le choc des incidents survenus lors du Grand Prix deCatalogne a agi comme un lectrochoc dans le paddock.laccident dAlexMarquez a relanc un projet en dveloppement depuisplusieurs annes : le systme dalerte de chute.
Mais dans dautres situations.
Une chose est sre : aprs le choc de Barcelone.le PDG de Dorna rappelle une vritbrute : le MotoGP est un spectacle mondialis qui rpond desimpratifs de diffusion tlvisuelle et de billetterie extrmementlourds.
le dirigeant espagnol a oppos sur motosan une logique rglementaire et commerciale implacable auxtats dme des pilotes et des directeurs dcuries.Alors que Liberty Media prend progressivement lescommandes de la discipline.
car les spectateurs sontun lment essentiel du succs du Championnat du monde MotoGP.Ezpeleta se montre inflexible et pragmatique : Cest compliqu.