Il a cop dune pnalit en fin decourse.

Tous les autres sont soumis dimportantesfluctuations.impliquer le spectateur dans la question pneumatique pourtant cruciale.

je trouve quil ny ajamais eu de telles fluctuations de niveau entre deux courses pourun mme pilote.Photo : Michelin MotorsportRestent donc les pneus.Quelquun qui jouait le top 5 surles deux dernires courses peut parfaitement terminer en 17eposition lors de la suivante.

jai du mal mimpliquer dans cette anne o de nombreux lments nous chappent et pas qu nous.pour une raison totalement inconnue si bien quun grandmystre plane sur cette course .

il devient quasiment impossible de pronostiquer laperformance dun pilote donn.

Cest aussi comme a que naissent les rivalits.le jeuneItalien a tenu le faire trs srieusement tout au long de lasaison.

mais ensuite jai beaucoupprogress.Auteur dun podium ds sadeuxime course en 2018.

Resterseul est mieux car lorsquon est dans le groupe cest toujourscompliqu et il y a plein de facteurs qui entrent en compte commeun contact.une dcision qui contraste avec les problmesincessants de ralentissement de ses adversaires qui sattendentsystmatiquement pour profiter des aspirations.