Avec des si on peut refaire le monde mais il auraitsans doute fallu patienter et attendre que la moto soit plus facile conduire.

Ctait sidifficile.Car celafait partie de la culture dentreprise de Mattighofen.

je ne peux donc lui donner aucun conseil.on parle cash ses pilotes et lorsque a ne va pas.Je ne dis pas que ctait cause de la moto mais cest parce que jai besoin daller tellement la limite que cela se produit parfois.

mais il est certainquelle nest pas assez bonne pour son niveau et pas assez bonnepour tre sur les positions quil connaissait dans un passrcent.lEspagnol explique:on estdans une quipe dusine.

Mais Espargar prcise aussi que la situationtrouve par Zarco est dj moins pire que cellequil a lui-mme connue en 2017: vous ne pourriezmme pas comparer ce qutait la moto en 2017 avec la RC16actuelle.

le dialogue peutparatre parfois tendu.tubes et fourreaux sont carns avec un profilarodynamique tronqu.

et on peutle constater une fois de plus dans la prsentation du systme : Une motocyclette comprend un carnage suprieur et un carnageinfrieur couvrant la suspension dune fourche avant.cela ne change rien leffet procur qui reste le mme: celui du brevet.

la boue dadhrer la fourche avant et les cailloux de heurter la fourcheavant.mais justifie ici lesystme afin dempcher.