donc cela veut dire que jesuis de plus en plus laise avec la moto.

Une manire de poser la question centrale : larbitrage vidopeut-il remplacer la sensation relle du combat la limite ?Au fond.Cest pourquoi la direction de course est l et elle apris la dcision pour nous.

Ce qui sest jou entre lavant-dernier et le derniertour du Sprint thalandais entre Marquez et Acosta restera commelun des moments les plus lectriques du dbut de saison.Johann Zarco a livr une image frappante : Quand on voit lautre rentrer.eh bien cest comme avec le jeu des assurances : il vaut mieuxfreiner et se faire rentrer dedans.

Elle pose une question plus large : quel type de MotoGP veut-on voir ? Unchampionnat o lon protge chaque centimtre de trajectoire ? Ouun championnat o les derniers tours se jouent lattaque.Marco Melandri a t beaucoup plusfrontal : La pnalit est totalementinjuste.

Undpassement la limite.

Le pilote doit sadapter auxlimites fixes par la direction de course.anime par la nouvellerglementation en matire dlectronique.

Laspect stop and go ainsi que leslongs bouts droits.ngel Nietogagne en 125cc.

comme cest souvent le cas dans les pays germaniques.Lhistoire dbute 250 kilomtres de Spielberg.