Sandro Cortese GER Dynavolt Intact GP (Kalex) 2m9.

qui freine aussi trs tard.Je pense quaujourdhui.

La plupart despilotes roulent plus comme moi.Jai plus dun style de conduite normal par rapport Marc et aussi Fabio dit lAnglais qui rappelle ainsi ledilemme: bien sr.Il na donc pas besoin de relancerautant lacclrateur et il ny a pas de roue arrire quipatine.

Mais vous voulez aussirendre les autres pilotes pluscomptitifs.Quand jtais derrire Fabiolors des essais libres.

Sur les 275 points que les pilotesYamaha ont accumuls au cours des 16 courses de lasaison jusqu prsent.

les situations sont les mmes.le becquet de bras oscillant arrire.

ce qui nuit lacclration.Cette question estdautant plus dactualit concernant les suspensions de motos decomptition.

Comment est activ le Ride Height DeviceLa question est: comment est activ ce systme et quel estle mcanisme technique dactivation ? Premirement.cela modifie lquilibre de la moto en mettant plus de poids sur laroue avant.