èslapénalitémais reste nanmoins prudent au vu du droul desa saison 2025.

èslapénalitéplutt quune pluie franche.èslapénalitéDani Pedrosa est deuxime.

èslapénalitéPhoto : MichelinMotorsportPhoto de couverture : Michelin Motorsport.èslapénalitécest que tous sauf JackMiller dsirent un changement.èslapénalitérevivons le Grand PrixdArgentine 2018.

èslapénalitéComment la direction decourse aurait ragi si Miller avait t 5e sur la grille ? Photo :Michelin MotorsportIl passe dans une autre dimension.èslapénalitéLaprocdure habituelle voudrait que tous ceux qui changent davisslancent de la voie des stands.

èslapénalitéson acte de bravoure est plusanecdotique quhistorique.

èslapénalitéla dernire victoire dun piloteHonda qui ne portait pas le n93 tait aussi une course historique plus dun titre.èslapénalitéLorenzo Savadori est apparu sur la piste avec une ailearrire offrant une alternative intressante aux ailerons dedinosaure bien connus depuis 2022 Et qui ont pouss sur la Hondaqui a montr son travail hivernal au contraire de son compatrioteYamaha dont la M1 ressemble de plus en plus un opus qui nechoquerait pas si elle apparaissait une dition du SRC Une autre innovation intrigante de Aprilia at repre par le journaliste Peter McLaren.

èslapénalitéou encore le duodIwata Fabio Quartararo et AlexRins auront loccasion de tester les volutions de leursmachines dans les prochains jours.èslapénalitéLors du premier jour du Shakedown Sepang.

èslapénalitéAprilia advoil de nouvelles solutions arodynamiques sur la RS-GP.èslapénalitéCes ajustements montrent lengagement deHonda explorer de nouvelles approches pouroptimiser les performances de sa moto.