Johann Zarco dveloppe sa dfense et sa version des faits aveccette vido.

quitte manquer le dbut ou la fin de tel outel dbriefing.une dizaine de journalistes assistentde faon rgulire aux comptes-rendus du pilote franais de Ducati.

obligeant parfois le pilote se teniren extrieur.cest si tout se passe bien.je peux tre heureux car nousfinissons plutt bien et la seule ombre au tableau de la journeest le fait de ne pas avoir eu le potentiel de rester dans le topcinq durant la course.

Par rapport ceux avec qui je me battais.Donc je vais peut-tre mettre sept heures pour y aller et cinqheures pour revenir (rires).

Au bout dune dizaine de minutes.

ce qui apporte une touche de convivialit assez plaisante.il est stipul que : Les systmes desuspension commande lectrique/lectronique.

Pas besoin pour les pilotes de freiner fort juste avantle dpart pour comprimer la suspension.Cette photo a t prise sur la Ducati GP22 de Johann Zarco.

cest que lepilote tricolore utilise le Ride Height Device avant en course.mais ils ont tout de mme besoin de laide deslois de la physique pour effectuer cette compression.