il exige une concentration totale du premier audernier mtre.

ou adopter le nouvel trierdisponible partir de la saison 2025.liminantleffet spongieux.

permettant au pilote de grer la moto avec une extrmeprcision.capable de rsister destempratures extrmement leves.assure un freinage constant etpuissant.

Linnovation laplus importante du GP4 est la prsence dailettes derefroidissement qui amliorent considrablement lefficacitthermique de lensemble du systme de freinage.Lempattement de ltrier et de la fixation du pied a trenforc pour offrir une plus grande rigidit et une meilleurersistance au couple de freinage.

Grce un design soigneusement tudi et des matriauxde la plus haute qualit.

amliorant ainsi la stabilit etla prcision.Reboost par ses moisloin des courses.

et auraforcment cur de montrer son potentiel.il na pas retrouv de guidon.

Je tiens remercier lquipe LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP de me donnerlopportunit de revenir dans le Championnat du monde Moto2 et depouvoir rouler sur le nouveau circuit du Balaton Park.vinc du Championnat du monde Moto2 en juin.