Limportant est defaire le plus de courses possible et donc lide de faire deuxcourses sur le mme circuit me parat trs bonne.
0) 100%); background-image: -ms-linear-gradient(-45deg.Le SafetyCar classique tel quon le connat en F1 nexiste pas en course.
commeles phases de Safety Car ?Dans le championnat du monde MotoGP.com/s/baumans/v15/-W_-XJj9QyTd3Qfpd_04bg.244); --tsp_result_br_161164:10px; --tsp_result_bgc_161164:rgb(244.
show_results:function(tspAll = false){ jQuery(footer.essentiellement pour des raisons techniqueslies aux pneus et au comportement dynamique des motos bassevitesse.
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GradientType=0); animation: tsp_progress_a 2s linear infinite; -moz-animation: tsp_progress_a 2s linear infinite; -webkit-animation: tsp_progress_a 2s linear infinite; } main.Donc pour moi ce nest pas correct de courir comme a.
je crois que je nai jamais frein aussifort et aussi tard de ma vie quau virage 5 ! Jai fait de monmieux et je pense que la deuxime ligne nest peut-tre pas lemieux que nous aurions pu faire.aprs dj un incident en Indonsie? Fabio Quartararo : Pour trehonnte.
Jene suis donc pas vraiment surpris de la pole position.mais il sait trs bien ce quil va faire ense mettant dans cette position