Il partage dailleurs les proccupationsexprimes par Raul Fernandez concernant lecomportement du pneu avant tendre et estime que davantage de testsseront ncessaires avant de tirer des conclusions dfinitives.
Les deux gants japonais sont pour linstant condamns cesaccessits.Chez Honda la volont deprogresser est unanimement afficheDe son ct.
chez Honda on considreque la performance de ses pilotes au Qatarpose les premires pierres dune anne de dfis etdopportunits.Joan Mir observe aussi les changements chezHonda : contrairement lannedernire o nous avions le mme matriel toute la saison.mais le projet sembleprometteur.
je vois des changements cette anne.Nous devons ajuster llectronique pour compenser.
probablement cause de larodynamisme expliquele double Champion du Monde Moto2.
Son quipier Takaaki Nakagami souligne quant lui un problme rcurrent : malheureusement.avait mis les points sur les i il y a des mois :Nous ne sommes intresss par le Moto3 que sinous pouvons utiliser un moteur dj prsent dans notrecatalogue.
Elle sera plus imposante que lesactuelles 250 cc et elle sinspirera des Triumph 765 cc deMoto2.Les comptitions promotionnelles comme lEuropean Talent Cupconserveront les moteurs 250 cc actuels sous le nouveau nom deMoto4.
Selon GPOne lannonce est attendue ce week-end Motegi dans le cadredu Grand Prix du Japon.Cest la fin dun cycle historique