BoBendsneyder est toujours troisime.

La rduction de cylindre de 1 000 850 cc ainsi quelutilisation de carburants synthtiques devraient mcaniquementfaire baisser les vitesses maximales.Et peut-tre mme plus impressionnantes dansles virages.

mais il nepossde ni lexprience dun Marc Marquez.Et ils sont loin dtre anodins.Un cart qui parat tonnamment faible pour une machine encoreen phase embryonnaire de dveloppement.

Et Bulega nest pas unpilote MotoGP titulaire.Aleix Espargar alui-mme laiss entendre que les performances des nouvellesmachines taient dj comparables celles des motos actuelles.

Le test officiel Brno.

Ducati nest pas un cas isol.on se retrouve quasiment instantanmenten train dapplaudir.

bienexpose aux yeux de tous.tout comme Sarah Lezito qui sisole un moment avantle dbut dune projection quelle dcouvrira elle-mme dans sonintgralit.

View this post on Instagram.conscience professionnelle vis--vis de nos lecteursoblige.