Yamaha et lquipe de Poncharal sesparent.

on utilisedonc une forme tronque larrire.du nom de larodynamicien allemandWunibald Kamm qui a travaill sur le sujet dans les annes 1930pour BMW.

larodynamique joue un rle de plus en plus important et esttudie avec attention par les hommes dIwata.lapression du vent reue pendant la conduite peut devenirsensiblement non constante.La partie arrire de la goutte deau ou de laile davionest donc tronque brutalement.

si la dimension du couvre-fourcheavant dans la direction avant-arrire du vhicule est excessive.et que les carnages sonteffectivement fixs sur les fourreaux et coulissent dans legarde-boue.

mais si cest le cas onnen est vraiment pas trs loinCela concerne le trs sophistiqu garde-boue chancr sur lehaut.

mme les fabricantsde vlos travaillent encore beaucoup sur le sujet pour leur haut degamme de comptition.Et jai termin septime.

car javais beaucoup progressen course et mon rythme par rapport lanne dernire.puis avec le slick en qualification jai pu faire detrs bons tours.

je neparlerai pas politique (rires).Cest la deuxime fois quon assiste un doublfranais.