nous partageons tous la mmepassion.

part un temps chez KTM et peut-tre Honda.Avantage #2 : Faire varier le positionnement du moteurdans le chssis.

On neconnat pas le vrai poids des machines.part larodynamique.mais difficile quantifier.

Avantage #1 : La surface frontale rduite.nous avons vu que la dcision dessayer de faire un V4 suffisammentcomptitif pour remplacer le 4 cylindres en ligne taitprincipalement due la structure italienne du dpartement YamahaMotoGP.

Du point prcdant dcoule un cot un peu plus lev.

par-lCela ne veut pas dire que le V4 noffre pas une meilleureconfiguration.Johann Zarco:je suis heureux de voir que je peux mieux contrler lamoto.

Avec une approche mthodique et une dtermination sans faille.un aspect crucial pour amliorer lesperformances.

abrill dans le ciel de Malaisie.car je peux sentir mon exprience depilotageLe pilote franais a galement soulign les progrs ralissdans le contrle de la moto.