Honda a apport un packagequi me permet de faire ce que je veux sur la moto.

Celui qui comprend commentutiliser 100 % de ladhrence arrire aura un avantagedcisif.Dans une re MotoGP domine par ladhrence arrire.

maximiser ladhrencedu pneu arrire est dsormais la cl pour dcrocher lavictoire.cet avantage a un cot : la gestion des pneus avantest devenue plus dlicate.mais il voit dans cette transformation uneopportunit de renatre.

le directeur technique de Monster Yamaha.cechangement stratgique vise aligner Yamaha surles standards techniques de ses concurrents.

la comptition a observun changement significatif dans la dynamique de la course parrapport lpoque o Bridgestone dominait avec des pneus avantplus performants.

Yamaha travaille sur une transformation majeure :le dveloppement dun moteur V4.il est difficile de se convaincre de sa progressionpendant lhiver.

le volume de travail nestrien.date du dbut de ladchance?Troptt.

mais ses dclarations font toutes aussipeur les unes que les autres.sans doute la pire pour un pilotedusine de lhistoire du MotoGP moderne.