cette question est plusimportante que jamais.

Reste quela prochaine chance sera lundi sur le mme circuit o le Franaisassure quil jouera sa carrire sur ce quil va dcouvrir dans sonbox pour le test qui est prvu en vue de 2024.jaidcid de couper dans la ligne droite : jai cr uncart dune seconde avec les pilotes devant pour voir quel taitnotre rythme.

et celui darrive le samedi en Sprintcomme sa position la conclusion de sa prestation du dimanche.Fabio Quartararo:jai dcid de couper dans la ligne droite: jai cr un cart dune seconde avec les pilotes devant pourvoir quel tait notre rythme Ctait peu prs la mme chose quhier.Pour le prouver auxingnieurs dIwata.

Fabio Quartararo attend avec impatience les tests qui aurontlieu demain et nous parle de limportance de cette journe pour sonavenir.il leur a offert cetteexprience: quatre tours de larrive.

oil a russi garder un bon rythme mais na pas russi doubler.

Cela peut changer ma carrire.forcer la fourche rester comprimelors des phases dacclration est un travail beaucoup plusdifficile que celui qui consiste comprimer la suspension arrire.

Mais ce nest pas tout : le dispositif de correcteurdassiette avant.alors quavec cesystme leffectue moins dune seconde.

situ lavant de la suspension Ohlinspour comprimer la fourche (voir la photo ci-dessus de la saison2021).leseul pilote Ducati utiliser le Ride Height Device avant.