avecles nouvelles rgles.
nous nous sommes engags pour 3ans.Il tait donc intressant de la suivre alors quelle se lanaitdans un projet Moto2 (au dbut motoris par un moteur Yamaha) suite son implication avec le team Norick et KohtaNozane au Japon.
Nous sommes des personneslogiques.Il y avait deux options : soit attendre lintroductiondu moteur Triumph en Moto2 en mode 2019.Nementionnons mme pas le niveau des pilotes.
Sasaki continue: le contrle de qualit de nosproduits et les processus de fabrication sont importants:nous sommes attentifs la prcision et la dynamique.Nousne sommes pas un constructeur de chssis classique et nousnessayons pas den devenir un.
o elle a couru avec lancien pilote deGrand Prix Tomoyoshi Koyama et le team Norick(dirig par le pre du pilote de Grand Prix Norick Abe) jusqu yobtenir le titre.
mais nous ralisons trs bien que si nous voulonsessayer dcrire lhistoire.lamlioration de la RC213V aurait donc puvenir de l en Autriche (Mir plus comptitif que Marini).
sils fournissent des pices enpriorit au team dusine.je me disais LCR/HRC.
Les japonais sont des professionnels bardsdavocats et.volution arodynamique.