mais nest pas si bien pour la qualification car je navais aucunfeeling.

etcela a donn loccasion dobserver la procdure toujours un peufolklorique du changement de motos dans la pitlane.Lquipe est responsable de la libration du coureur en toutescurit par un membre de lquipe dont le seul rle est devrifier la prsence de trafic rentrant et de librer le coureuruniquement lorsque cela est sr.

mais nous allons voir comment lpreuve du flag toflag aurait pu avoir des consquences beaucoup plusimportantes la fin du cinquime tour.il est autoris changer demachine jusqu ce que le coureur de tte ait franchi la lignedarrive la fin de son premier tour.A lexception dun coureur qui na pas franchi la ligne dedpart pour commencer la course.

se paye tout de suite en positions decourse.conformment larticle1.

Le Grand Prix de France MotoGP au Mans a t lobjetdune procdure flag to flag .

sil est trs prcis en ce qui concerne la pisteet la pitlane.je pense que la confiance que nous avons euedurant tout le weekend tait mauvaise quant ladhrence.

donc je pense que ctait bien avoirles soft/soft en dbut de course mais ensuite jai beaucoupsouffert.mais pour moi ctait le choix correct.

Il tait loin mais jai vu que nousfaisions tous les deux la mme chose : Il glissait dans le viragesix et jlargissais.il semble que lemeilleur choix de pneus pluie tait mdium/mdium.