sest class 32e au classement gnral lors de sa premiresaison au Championnat du Monde Moto3.

et linvestissement dans la comptition mmevictorieuse devient difficile justifier en interne.En dautres termes : BMW ne veut plus dpenserpour le prestige.

Mais laperte de Toprak Razgatlioglu.Markus Flasch ne cache pas sa perplexit face la stratgie de ses concurrents Honda.mais il met aussi en doute laviabilit conomique du championnat.

Nous avons dit que nous allions tudier la question etlanalyser.la domination de BMWparat fragile.

mais pour le retour sur investissement.

Tout le secteur traverse une crise.o cest trs courant.

mais pas seulement : chssis.Pensez-vous que cela aidera ?Que ce sera pertinent ? Que cela permettra de maintenir unecomptition plus serre ? Cest quelque chose detrs nouveau.

mme si cela est traduit de langlais.Dun point de vue conomique.