car cela ne prsage rien de bon.

adclar Brivio.Il a soulign que.

a surpris lesingnieurs japonais.de larodynamique et des logiciels.Avec la rforme du rglement pour la saisonMotoGP 2027.

la situation difficile de Honda etYamaha ne remet pas en question leur expertise.noustravaillions diffremment.

Dans une interview accorde Speedweek.

les outils danalyse sontbien plus nombreux.lessence a plus tendance chauffer que sur un 4 enligne.

diffuse peu prs partout.les cylindres du moteur Yamaha actuel sontpositionns sous les longerons principaux du cadre et insr dansles normes support incurvs.

On pourrait encoreapprofondir.Et le vilebrequin plus court implique aussi moins deffetgyroscopique latral.