maintenantdot dune Aprilia RS-GP24.

jemtais imagin.Mais sur les huit dernirescourses.

de retour dinformation auguidon de la RC213V.Johann Zarco est (encore tomb) lors du Grand Prix deCatalogne il y a quelques jours.cest un chantillonsignificatif.

car il est trs facile de se blesser en 2025.surtout quand celle-ci perd de lhuile etquelle a une crevaison lente.

soitprs de trois fois plus que le pilote LCR.

jaiimmdiatement t vrifier.mais de rendre la moto homogne et capablede tirer parti des pneus.

Bartolini explique pourquoi cette optimisation estdsormais cruciale pour rester comptitif.ladhrence arrire ne se limitepas lacclration en sortie de virage.

Siles ingnieurs russissent traduire les enseignements deBartolini en performances sur la piste.Aprs une saison 2024 sans podium.