MotoGP, Interview Johann Zarco à Carthagène (1/X) : Coup de chapeau !

MotoGP, Interview Johann Zarco à Carthagène (1/X) : Coup de chapeau !
MotoGP, Interview Johann Zarco à Carthagène (1/X) : Coup de chapeau !

Mais nous verrons dans les autrescourses.

les formes arodynamiquesdevront respecter des rgles plus strictes.La volont dulgislateur de limiter cette nouvelle donne technique ouvrantltude arodynamique dans le dveloppement de la moto na jamaiscess depuis.

MotoGP, Interview Johann Zarco à Carthagène (1/X) : Coup de chapeau !

La partie suprieure esttoujours de 600 mm.La section infrieure sera de 550 mm partirdu sol et aura 550 mm de largeur.le garde-boue avant pourra tre modifi indpendamment dela partie principale du carnage.

MotoGP, Interview Johann Zarco à Carthagène (1/X) : Coup de chapeau !

Les ailerons et les carnages sont devenus un sujetpineux en MotoGP ces dernires annes aprs avoir dabord t unsujet de raillerie lors de leur apparition.mais sans rel succs.

MotoGP, Interview Johann Zarco à Carthagène (1/X) : Coup de chapeau !

sansindiquer quels constructeurs auraient modifier leurs conceptions.

une bote en mtal sera ralise pour vrifierles nouvelles limites.enparticulier les plus jeunes.

Dans un communiqu publi par MotoGP.moins arodynamiques et un discoursofficiel recentr sur le spectacle et la scurit.

lastratgie annonce vise mettre en avant ce qui fait dj sa force: lnergie viscrale.et sont prts se dtourner des sports traditionnels si ceux-ci necorrespondent plus leur rythme de vie et leursattentes.