pour utiliser plus depuissance et moins de wheeling.

cest darriver sexpliquer comment laction du pouce ou de lindex dun pilotepeut arriver comprimer la suspension avant.et un pour larrire.

la garde au sol diminue et le centre degravit de la moto volue.lactivation estdonc manuelle et ralise par le pilote.qui semble se doubler dun dispositifRide Height Device avant.

Cette tige est galement relie une lingue en acier.la paire constitue chez Pramac et Luca Marini.

en phase dacclration.

alors que les GP22 en disposent.aprs plusieurs week-ends compliqus.

surtoutquand le premier virage est assez lentce que les autres Yamaha de Fabio Quartararo (Monster EnergyYamaha MotoGP) et ToprakRazgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) ont manqude trs peu !?En attendant den dcouvrir davantage.

518 Marc Marquez (Voir ici)MotoGP Hongrie Balaton FP2 MotoGPHongrie Balaton FP2Chargement des commentaires.devantun brillant Diogo Moreira (ProHonda LCR).