de pilotes qui leur permettent de boucler leurbudget.

mme avec une motomoins avance que les officiels.un des trs rares hommes pour qui les datas desYamaha officielles ne sont pas inaccessiblesComme tout le monde le sait.

bien tranquillement chez vousUn exercice dont la progressivit est particulirement difficile raliser alors que le pilote est simultanment en train desauter sur les freins.Tous les pilotesacclrent plus ou moins de cette faonMais l o JorgeLorenzose distingue nettement des autres.mais elles sontsur un ordinateur.

car je ny arrive pasencore trs bien.qui passepar des trajectoires trs propres et la conduite la plus coulepossible pour ne pas perturber lquilibre de la Yamaha.

Dans les colonnes de la version papier de la revue italienneMotosprint et sous la plume de MichelTurco.

jai utilis les donnes detlmtrie de Jorge mais aujourdhui jtudie davantage les images.Il ntait pas si jeune quand il estarriv en MotoGP.

On voit plus facilement lensemble dun problme quand on en est lextrieur.Zarco sait que nous navons pas de place pourlui a dclar le Directeur sportif Paolo Ciabatti lorsdun entretien avecSpeedweek.

Paolo Ciabatti est celui qui est charg le plus souventdexprimer le point de vue de la marque.mais ce nestpas le style de Ciabatti.