Le binmeavait mis sur Arn Canet et il tait alorsdifficile de situer vritablement le niveau du team.

Ce nest pas quil freine plus fort.Tu parlais de znitude.

je pense que durant le freinage qui est une grossephase de dclration.cela demande bien plus de temps pour mieux lemmener.cestun peu a : Il ne faut pas salarmer parce que je vais partir 14eet on ne sait jamais quoi sattendre.

je me suis dit que si onne passait pas en 131.je lai trs biencommencer et jtais vraiment la limite.

mais je le rpte ce nest passuffisant aujourdhui.

dautant que tu nas eu quequelques secondes pour pouvoir faire son derniertour?Cest sr ! En plus.Jaime vraiment ce circuit.

Au lendemain dun Grand Prix dItalie contrast sur lerapide trac du Mugello.Lobjectif affichpour Prima Pramac est ambitieux mais clair : capitaliser sur ladynamique des dernires semaines pour confirmer que lesamliorations apportes en matire de chssis et dlectronique setraduisent concrtement en comptitivit chronomtrique.

une conviction partage les unit : le trac magyar.le ton se veut plus mesur.