582 Fabio Di Giannantonio (Voir ici)Q2129.

L o les constructeurs historiques raisonnent encore en termesde rentabilit produit par produit.Mais la ralit est plus complexe.

Elle est conue pourgagner.Car Ducatiapplique depuis longtemps une logique industrielle particulire :accepter une rentabilit rduite.Exactement ce que Ducati fait aujourdhui.

Cest ici quapparat un acteur inattendu : laChine.ce candidat pourrait bien venir de Pkinplutt que de Tokyo.

le Superbike a t le thtre desaffrontements entre Europens et Japonais.

Et cest prcisment le problme.Suzuki signe la premirerfrence.

277 John McPheeWarmup142.Ellesera japonaise puisque pas moins trois pilotes du soleil levantsont devant.

2019En vue du drapeau damier.Lopez lui rpond avec six diximes enmoins.