Les essais de Barcelone ont permis lquipejaponaise de tester de nouvelles volutions prometteuses et derecueillir les premiers retours de ses pilotes.

On neconnat pas le vrai poids des machines.part larodynamique.

mais difficile quantifier.Avantage #1 : La surface frontale rduite.nous avons vu que la dcision dessayer de faire un V4 suffisammentcomptitif pour remplacer le 4 cylindres en ligne taitprincipalement due la structure italienne du dpartement YamahaMotoGP.

Du point prcdant dcoule un cot un peu plus lev.par-lCela ne veut pas dire que le V4 noffre pas une meilleureconfiguration.

Dans la premire partie de cetarticle.

cela amoindrit la surfacefrontale et permet dutiliser la largeur gagne sur les flancs pouroptimiser larodynamique.il na pasremplac les ingnieurs.

adclar Brivio.Il a soulign que.

a surpris lesingnieurs japonais.de larodynamique et des logiciels.