Pecco Bagnaia rappelle que certaines pistes historiques restentindispensables au championnat.

laccessoire serait pour la scuritdes pilotes embringus sur une piste aux conditions au-del dutolrable pour accomplir leur mtier sans danger.Cest comme en F1.

mais celle-ci est la plussimple.et il a mmesa procdureLes pilotes MotoGP auront-ils un bouton drapeaurouge lavenir ? Cest ltude et il nepourrait tre actionn que dans le cas de conditions de pistejuges.appuient sur un bouton et envoient un signal indiquant que lasituation est dangereuse.

Cette ide agerm notamment aprs les Grands Prix de Thalande et dAustralie.Le guidon des MotoGP pourrait tre affubl sous peu dunnouveau bouton parmi les innombrables qui le peuplent dj pourcommander des dispositifs mcaniques qui optimisent lesperformances.

cela neconcernerait a priori que les essais sous une forte pluie.

Le premier a t marqu par un bitume ce point dtremp que lespilotes ny voyaient goutte.il simplique encoredavantage.

Lhistoire de Jacques Collot est peinecroyable.Grce une saison pleine.

Photo :Pascal CollotIl freine bien plus tard que tout le monde afin deffacer sondficit de vitesse de pointe.Aprs ce triste 11 novembre 1950.