jtais la limite et.
engageant mme un ancien ingnieur Ferrari et Toyotaavec une exprience en Formule 1.Le constructeur a continu travaillersur le moteur.
mme si nous les avons dj vus lors du test de Misano.Grce aux designs numriques partags par DanielNicholas il est possible davoir une ide plus claire despossibles implmentations arodynamiques que Yamaha pourraitutiliser en 2023.Yamaha a ensuite propos ces pilotes ce second packagearodynamique.
Nouspensons cependant que Yamaha essayait la nouvelle prise dairuniquement avec le moteur 2022 et non avec le moteur 2023.ils ne semblent pas vraiment plus grands que dans le package 2022.
llment suprieur se fixant au carnage avantvers la ligne suprieure de la prise dair.
Plus la vitesse et la puissance augmentent.Lobjectifpour lui tait alors de creuser lcart par rapport ses rivauxpour tre pnalis le moins possible pas sa pnalit de Long Lap.
Attentiondonc Daniel Munoz.Cinq pilotes ontdj men au moins un tour en Grand Prix cette anne.
Barry Baltus matrise moins au premierfreinage.Alberto Fernandez et Angel Piqueras taient les pilotesimpliqus dans lincident.