Les temps au tour se sont donc nettementamliors.

Si le moteur V4 reste le point le plus visible.Fabio Quartararo:pour le Brsil.

Nous en sommes dj au troisime cadre etau troisime bras oscillant.Cette rvolution technique implique un travail colossal.mais je sais quau moins jusquau Mansnous naurons pas de nouveau moteur.

Le dbut de saison 2026 na fait que confirmer ce que beaucoupsouponnaient dj : Yamaha est encore en pleinephase de transition avec son nouveau projet V4.et leconstructeur dIwata doit encore apprendre exploiter pleinementcette nouvelle architecture.

et un problme de scurit la mme contrainte annuler une journe complte dessais Sepang.

Le pilote franais a reconnu que la marque japonaise ne devraitprobablement pas introduire une version rellement amliore de sonmoteur avant le Grand Prix de France au Mans.les puristes peuventsouffler : le silence des pilotes a encore de beaux jours devanteux.

si lesquipes sont daccord et une fois quelles seront plus laise avec le systme.La Formule 1 nest paspour demain.

Il resteencore beaucoup de travail .Quartararo confirme que la nouvelleversion est lintrieur de loreille.