plusieurs pilotesdnoncent le freinage inhabituel ncessaire pour les dsengageravant le premier virage.
Une approche amricaine.les audiences et les revenus prennent ledessus sur la culture historique du championnat.
Cesgens-l ny connaissent rien en course moto.Mais parce quuncap psychologique semble avoir t franchi.CarmeloEzpeleta restait avant tout un homme de comptition.
ils risquent de se heurter aumur du business amricainMais Pecco Bagnaia est celui qui a reu le plus dequestions.
la moto aprogressivement adopt un quilibre diffrent.
Les journalistes doivent respecterles dcisions des pilotes et des personnes en gnral.Johann Zarco:la confiance augmente.
Johann Zarco (LCR Castrol Honda) a marqu les esprits Termas de Rio Hondo : 3e en qualifs.Une nouvellepremire ligne en qualifications ? Ce ne serait pas une surprise.
Le COTA est un circuit charg de symboles pourHonda : cest ici quAlexRins.et cest un signal fort.