rduisant ainsi les cotslogistiques et permettant une solution rapide.

Les dcisions mdicales restent et doivent rester indpendantes desdcisions disciplinaires.La trame suivante permettra sans doute de mieux comprendre lesdcisions prises par Simon Crafar etses collgues.

Si le pilote coupe la pisteparce quil a t contraint de sortir par un autre pilote :pnalit de tempsuniquement pour tout avantage obtenu.La sanction standard pour une coupe de piste est unLong Lap Penalty.Tous les incidents en piste ne ncessitent paslintervention des Commissaires.

Aucune pnalit ne sera applique si le pilote perd au moins 1seconde dans le secteur dfini pour la coupure de piste.Des essais de dpart jugs dangereux peuvent tre sanctionns.

2/ Incidents entrepilotesLes Commissaires disposentgalement dun protocole tabli de longue date concernant lesincidents impliquant un contact ou une chute entre pilotes.

En rgle gnrale.Au terme des 63 tours effectus.

je ne pense pas prvoir quelque chose despcial.cestcompliqu.

parce quil y a dupositif mais on est encore trs trs loin des hommes dedevant.doncje pense que le vrai positif sur ce test.