Cest une saison 2024cruciale divers titres qui souvre pourYamaha.

Enplus de ce changement majeur.Nous pensons quil sagit dune rductionrelativement raisonnable.

Les quipes se distingueront alors parun chssis diffrent.Pit Beirer:le MotoGP va voluer vers la Formule 1.Les Japonaissuivront-ils? Et attendront-ils mme jusqu 2027 ensubissant dfaites et humiliations promises jusquen 2026 avecleurs motos actuelles.

car il aurait t moins coteux decontinuer travailler sur la base dun moteur existantCtaitclairement un avantage en Inde.

il pouvait toujours rpondre prsent dansle top 5 avec une Yamaha M1 qui a perdu sesqualits fondamentales dagilit sans en gagner de nouvelles entermes de puissance mcanique.

Une mise en avant que le Franaisexplique afin dviter tout malentendu avec les ingnieursdIwata.5 Nmde couple 7 500 tr/min.

Ducati veutimposer sa signature rouge dans les paddocks tout-terrain.les prochaines sances de gravel promettent dtrespectaculaires.

Un moment symbolique mais aussi stratgique : loctuplechampion du monde MotoGP va dsormais sentraner au motocross avecune moto 100 % Ducati.la firme de Borgo Panigale envoie un message fort: les champions Ducati doivent respirer le rouge.