impeccablement prsente parLaurianeGilliron et lhabituelGavin Emmettau fur et mesure que dfilaient tous les champions du monde desdiffrentes catgories.
On ne peut pas se plaindre des dangers dun circuitou de la folie des directions de course si lon prfre rester dansson motorhome soigner son stress plutt que daller voter lesrgles de scurit.et cest difficile de se faire entendre.
jai commenc me sentirmal.Pecco Bagnaia:Zarco na rien fait de mal.Alors que beaucoup rclamaient immdiatement des sanctions.
LItalien pointe clairement du doigt le dysfonctionnement de laCommission de scurit.Enacceptant de courir alors que sa tte tournait chaque freinage.
javais la tte qui tournait chaquefreinage et ralentissement.
En repensantaux accidents et ce qui est arriv Alex.Mais un pari quisemble impossible concilier : conserver lADN latin de Tech3 avecdes process britanniques et un constructeur autrichien aux parfumsindiensRichardColeman arrive toutefois dans un paddock moto quil devraapprivoiser.
le dfi lest tout autant.MayfieldSports Management obtient de la FIM la promotion mondiale duSpeedway partir de 2026.
outre le futur management de lquipe Tech3.chre Herv Poncharal.