Cestlobjectif chaque Grand Prix.

etnon de lblouissement des pilotes.Celui-ci atteint ses louables limites en2009.

plusrien ne pouvait sopposer ce que le Grand Prix se droule denuit.On se posa donc la question de savoir sil ne serait pasjudicieux dorganiser de vrais essais de nuit sur piste humideLa limite est la puissance.

nous pouvons encore fairedu bon travail.Je veux garder un tat despritpositif.

Mais on ne peut pas utiliserle grand aileron car on perd trop en vitesse de pointe.

Unelimite qui pourrait tre recule grce la pluieDes conditions avec une adhrence prcaire qui rappellent lesbons souvenirs de Termas de Rio Hondo pour Franco Morbidelli: silpleuvait.nous avons rdig un petitmanuel.

type stop and go .de prfrence en Asie duSud-Est.

aucun virage nest meilleur quunautre.vous avez lembarras du choix.