cest que je ne fais pasles mmes commentaires tout le monde.

tellement dautres facteurs entrent en ligne de compte pour laperformance finale (gomtrie.Cest unavantage indniable.

part un temps chez KTM et peut-tre Honda.Avantage #2 : Faire varier le positionnement du moteurdans le chssis.On neconnat pas le vrai poids des machines.

part larodynamique.mais difficile quantifier.

Avantage #1 : La surface frontale rduite.

nous avons vu que la dcision dessayer de faire un V4 suffisammentcomptitif pour remplacer le 4 cylindres en ligne taitprincipalement due la structure italienne du dpartement YamahaMotoGP.au dtriment de la consommation etde la facilit dutilisation.

afin de trouver lemeilleur compromis.il ny a rien nuancer.

Un V4 est moins large quun 4 en ligne.plus deffetpossible pour les flancs.