Ce nest pasinquitant.

les batailles piqueset les finish serrs.le spectateur tend omettre les mauvaismoments pour se remmorer les grands duels.

carnous bnficions de belles courses.lhistoire nous apprend que cesperceptions sont.Non seulement Honda plaait parfois cinq motos aux cinqpremires places du classement gnral (commeen 1997).

Ne laissons pas nos souvenirs nousdominer.au Sachsenring ou Jerez.

Mais il faut bien comprendreque ce nest pas parce que cest ancien que nous prtendons cela.

Cette petite introduction avait un but clair.catapulte sous la roue arrire aprs letour de formation.

En cause ? Sapropre visire tear-off.Marc Marquez a vu larrire de saDucati dcrocher sans prvenir.

a vcu le problme de plein fouet lors du Sprint duSachsenring.le danger est rel : perte demotricit.