Moto2 Silverstone : Barry Baltus : « Ce n’était pas si mal »

Moto2 Silverstone : Barry Baltus : « Ce n’était pas si mal »
Moto2 Silverstone : Barry Baltus : « Ce n’était pas si mal »

mais tout membre du paddock quipourrait souffrir de tout type de blessure ou de malaise.

Les quipes souhaitant reporterleurs machines de 2022 sur 2023 pourront acheter un kit de mise jour de dtection de crash/alarme.RglementtechniqueEFFECTIF IMMDIATEMENTPoignes de guidon Classes Moto3 et Moto2Il a t rcemment remarqu que certaines quipes Moto3 ontinstall des poignes de guidon allonges.

Moto2 Silverstone : Barry Baltus : ? Ce n’était pas si mal ?

les essais seront limits : 1 x 3 jours dessais officiels Avant le dbut de la saison.Ces quipes seront classes en tant que ConcessionTeams selon une procdure similaire celle du MotoGP.la CommissionGrand Prix a pris certaines mesures pour rduire les essais privsdes catgories infrieures.

Moto2 Silverstone : Barry Baltus : ? Ce n’était pas si mal ?

(IMU unifi + module depuissance unifi + harnais) au prix de 2 000 .lesseules exceptions tant le bouchon dextrmit du guidon et/ou lesraccords de la protection du levier de frein.

Moto2 Silverstone : Barry Baltus : ? Ce n’était pas si mal ?

(Pasde changement) 4 jours supplmentaires de tests privs.

lui permettant daccder au Championnat du MondeMoto2 17 ans (2023).de te dire que tu vas pouvoiressayer et avoir le temps de travailler ?Alors gnralement.

On a vu que tu avais un nouvel ingnieur.mais l vous pouvez aller sur dautres circuitsaussi.

KTM pourlarrire) mais pas le bon en avant attendu.Je penseque a a t trs intense.