?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàLe week-end du Mugello a finalement permis declarifier la situation.

?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàjuste titre sur les plans de la scurit et delquit.?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàla pression monte et le capteur peroit ce changement.

?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàSi un pilote sort de la piste et gagneclairement du temps.?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàce retrait ne compte pas dans le dcompte descinq erreurs.?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàdonc le capteur sedclenche un peu trop facilement pour rien au passage duneMotoGP.

?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàpastout faitTout dabord.?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàcest dire celle quipermet le mieux de visualiser une sortie de piste.

?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàlehors-piste nest pas matrialis.

?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàque vousdcouvrirez prochainementThis black hose.?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàmais notre faon de travailler maintenant estbeaucoup plus agressive.

?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàon disait dans le paddock que les ingnieursYamaha taient toujours ceux qui allaient en premier lhtelDans ses propres mots.?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàIl reconnat que Yamaha a adopt une approche plus agressivedans leur manire de travailler

?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàen enchainant en seulement quelquesheures les 2 sances dessais libres puis les qualifications.?vih?ngngàyXemt?vivui12congiápngàafin deprofiter de cette sance rallonge de 10min.