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O pre?o médio nacional da gasolina comum sem chumbo nos EUA atingiu US$ 4,?oTrumpdizaosrepórteresqueopre?odagasolinaestábembaixomasospre?osnasbombasnosEUAmostramocontrá52 por gal?o em 10 de maio de 2026, contrariando diretamente a afirma??o do presidente Donald Trump de que os pre?os haviam caído drasticamente.ESCRITO PORJamie RedmanPARTILHARPublicado: 10 de mai. de 2026, 13:15

Principais conclus?es

• Trump alegou que os pre?os da gasolina caíram “muito substancialmente” em 8 de maio, mas dados da AAA mostram que eles subiram para US$ 4,52/gal?o naquele dia.
• O conflito entre os EUA e o Ir? interrompeu cerca de 20% do abastecimento global de petróleo, levando o petróleo Brent a ultrapassar US$ 100 por barril em maio de 2026.
• A EIA prevê que o Brent poderá atingir um pico próximo a US$ 115/bbl no segundo trimestre de 2026, antes de recuar caso as tens?es no Estreito de Ormuz sejam resolvidas.

Pre?os da gasolina nos EUA subiram US$ 1,40 em rela??o ao ano passado

Trump fez essa afirma??o durante uma coletiva de imprensa esta semana, quando repórteres perguntaram sobre sua estratégia para o Oriente Médio em meio a pre?os nas bombas que ultrapassavam US$ 4,50 por gal?o. Ele rebateu, dizendo aos repórteres que os pre?os da gasolina haviam caído “muito substancialmente” naquele dia e estavam “bem mais baixos”. No entanto, dados da AAA mostram que os pre?os se mantiveram próximos a níveis elevados antes de uma queda de 1 centavo — bem aquém de qualquer declínio substancial.

Os números contam uma história diferente. Na posse de Trump em janeiro de 2025, a média nacional ficava entre US$ 3,05 e US$ 3,20 por gal?o. No final de 2025 e início de 2026, os pre?os haviam recuado para uma baixa de cerca de US$ 2,81 em janeiro de 2026. Desde ent?o, a trajetória seguiu em uma única dire??o.

Mar?o de 2026 trouxe uma média mensal de US$ 3,64 por gal?o. Em abril, os pre?os subiram para cerca de US$ 4,10. No início de maio, os pre?os ultrapassaram US$ 4,45 a US$ 4,58, dependendo da fonte. Somente na semana mais recente, a média nacional subiu cerca de 25 centavos. Em compara??o com maio de 2025, quando a gasolina comum custava em média entre US$ 3,14 e US$ 3,26 por gal?o, os motoristas est?o pagando agora mais de US$ 1,40 a mais no posto.

O principal fator é o conflito em curso entre os EUA e o Ir?. As atividades militares ligadas às tens?es no Estreito de Ormuz interromperam cerca de 20% dos fluxos globais de abastecimento de petróleo. O petróleo Brent ultrapassou US$ 100 por barril, com o WTI sendo negociado entre US$ 94 e US$ 95. Esses níveis de petróleo bruto se refletem diretamente nos pre?os de varejo, já que o petróleo normalmente representa de 50% a 60% do que os consumidores pagam no posto de gasolina.

A Administra??o de Informa??es sobre Energia previu que o Brent poderia atingir um pico próximo a US$ 115 por barril no segundo trimestre de 2026 antes de recuar, dependendo da resolu??o do conflito. O spread entre o Brent e o WTI ampliou-se para US$ 5 a US$ 12 por barril devido aos elevados custos de transporte e às interrup??es nas rotas de abastecimento.

Trump ofereceu garantias prospectivas ao longo do conflito. Ele disse aos americanos em várias ocasi?es que os pre?os “desabar?o” assim que os combates terminarem e citou a abundancia de oferta global de petróleo como um amortecedor. Ele também mencionou metas pós-conflito de até US$ 2 por gal?o. Essas afirma??es s?o especulativas e dependem da rapidez com que as interrup??es no Estreito de Ormuz ser?o resolvidas.

Os presidentes têm influência limitada sobre os pre?os de varejo da gasolina no curto prazo. Os mercados de petróleo bruto, as margens de refino, os impostos e os custos de distribui??o determinam o que os consumidores pagam. O governo Trump recorreu à libera??o da Reserva Estratégica de Petróleo (SPR) e a isen??es da Lei Jones para aliviar parte da press?o, com resultados mistos.

A trajetória dos pre?os para 2026 ecoa o pico de 2022 sob o governo Biden, quando a invas?o da Ucrania pela Rússia ajudou a elevar a média nacional para mais de US$ 5 por gal?o. As guerras tendem a pressionar os mercados de energia. Os pre?os se moderaram entre 2023 e 2025, antes que o atual choque geopolítico revertesse essa tendência.

Os dados da AAA n?o mostram nenhuma queda semana a semana no período mencionado por Trump. Mês a mês, os pre?os subiram cerca de 40 centavos. Ano a ano, eles subiram mais de US$ 1,40. Os relatórios semanais da EIA sobre a gasolina no varejo corroboram esses números.

Trump atribuiu a si mesmo o mérito pela queda em rela??o às altas da era Biden que ocorreram durante o primeiro ano de seu segundo mandato. Essa queda foi real. Mas os dados atuais n?o sustentam a alega??o de que os pre?os caíram nesta semana, substancialmente ou de outra forma.

Os pre?os no varejo tendem a acompanhar o petróleo bruto com um atraso de uma a quatro semanas, e historicamente os pre?os sobem mais rápido do que caem — uma dinamica às vezes chamada de “foguetes e penas”. Se o conflito se acalmar e o petróleo bruto recuar dos níveis atuais, os consumidores provavelmente ver?o alívio em semanas, n?o em dias.

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