et duprogramme deux fois arrt (chute et problme technique) duFranais le premier jour.

tout allait bien quand il tait chez Yamaha.Lorenzo est arriv en MotoGP en passant par la250.

qui peut doncprendre des angles inaccessibles aux autres.moins on sen sert et plus a va vite!Le moment o llectronique se dclenche est donc repouss autantque faire se peut par les pilotes rapides et.Cest ce que jessaie de faire pour mamliorer.

Johann Zarco: Aprs les derniersessais de Sepang.Jai besoin de plus de confiance et defficacit dans laphase dinsertion.

La 250 tait unevraie moto de Grand Prix.

Comparer ce quil a fait pour mieux piloter la Yamaha par rapport ce que je fais.les concurrents ont t ravis deconstater un changement bienvenu aprs neuf saisons avec lesmoteurs vieillissants de la Honda CBR600RR.

Les quipes et les pilotessont dsormais galement suivis de prs.Mais quand un pilote Moto2 fait tourner le moteurjusqu 15 300 ou 15 400 tr/min.

Le directeur technique du MotoGP Danny Aldridge a alors dclarquil ne sagissait pas dune affaire de pnalit.lesresponsables du GP devaient dcider dune punition pour ceux quiforaient sur les moteurs en surrgime pendant les rtrogradages.