cet avantage a un cot : la gestion des pneus avantest devenue plus dlicate.
ce qui lui confre unelgitimit pour mettre en lumire la diffrence de mentalit entreles approches japonaise et europenne de la comptition.Vous ne pouvez pas transformerHonda en quelques mois.
Il a donc une certaineexprience de la marque et de ses process.cela signifie un retard dunedemi-seconde par tour Il explique pourtant queHonda peut rester comptitif malgr cela:il ne fait aucun doute que Honda peut rester au plushaut niveau.avec sa longue exprience chez Honda entant que pilote dessai.
il souligne que les Japonais sont plus conservateurset prfrent laisser une marge de scurit.Bradl reconnat galement que la contribution de Marini tout commecelle de Zarco avec leur exprience chez Ducati sera prcieuse pourHonda dans sa qute de performance.
Il faut des changes constructifset de la patience.
Luca sait de quoi il sagit et faitdu bon travail.Le pilote italien a conclu sonweek-end au Mugello il y a quelques jours sur un nuage.
Jepensais que je naurais pas ce problme.alors quil tait sur le podium il ya encore quelques jours.
Je suis assezconfiant quant au fait de pouvoir passer de la Q1 la Q2 demain.sont loin dtre aussimauvaises que celles de lan dernier.