effectivement le Franais quitait positionn septime bondit la troisime place!Le pilote Pramac Racing a sembl tre gn par BradBinder dans son dernier tour mais il nen a rien t.

lapression du vent reue pendant la conduite peut devenirsensiblement non constante.La partie arrire de la goutte deau ou de laile davionest donc tronque brutalement.

si la dimension du couvre-fourcheavant dans la direction avant-arrire du vhicule est excessive.et que les carnages sonteffectivement fixs sur les fourreaux et coulissent dans legarde-boue.mais si cest le cas onnen est vraiment pas trs loinCela concerne le trs sophistiqu garde-boue chancr sur lehaut.

mme les fabricantsde vlos travaillent encore beaucoup sur le sujet pour leur haut degamme de comptition.mais beaucoup moins que la simple sectioncirculaire dun tube de fourche.

ceux-ci tant rservs aucommerce.

alors que Ducati navait carn prcdemment que lesfourreaux de ses Desmosedici.AcostaOn peut voir le verre moiti vide.

on aurait tous voulu une victoire.Photo : KTMPhoto de couverture : KTM.

puisque le nom dAcosta tait dans detelles discussions avant son arrive en MotoGP et en tant trs honnte.quatre motos seulement pouvaient remporter les courses.