MarcosRamirez perd lavant au premier freinage.

ledirecteur de KTM Motorsport.mais aussi quatre chefsdquipe.

Une manire de montrer publiquement que KTMreste confiant dans son projet malgr la concurrence deHonda.une phrase de PitBeirer rsume parfaitement lobsession actuelle desconstructeurs MotoGP : Il est fondamental detravailler avec quatre motos.Cette affaire rvle une ralit brutale du championnat moderne: les constructeurs ne peuvent plus survivre avec seulement deuxmotos dusine.

un constructeur prend immdiatement du retard.Autrement dit : Tech3naurait pas simplement choisi KTM pour desraisons financires.

mais parce que le projet sportif restait plusconvaincant.

Reste choisir les pilotes.chre Herv Poncharal.

laisse penser que celle-ci ne devrait pasavoir de difficults trouver de nouveaux sponsorsCe double parcours.doit dsormaisfranchir un cap et viser durablement le haut du tableau.

MSM a ngoci plus de 150 millions de dollars decontrats de sponsoring dans les sports mcaniques.Pour combien de temps?Si son nom tait encoremconnu de nombreux supporters moto il y a quelques mois.