nousaurons une chance de nous battre pour la victoire chaque week-end.

en faisantappel un systme hydraulique afin de pouvoir soulever une voituredune masse denviron 1 tonne.avec lide de faire en sorte que les pilotes naient pas besoin dedterminer quel endroit du circuit ils doivent activer.

situ sur le t de fourchesuprieur.dont un extrait est disponibleci-dessus.Les rglages dessystmes de suspension et damortisseur de direction ne peuventtre effectus que par des interventions humaines manuelles et desdispositifs de rglage mcaniques/hydrauliques.

cette stratgie claire sest complexifie : Pecco Bagnaia aconvaincu quil avait besoin dun moteur aux caractristiques plus2021 que 2022.un phnomne physiquesimple se produit: linertie.

Michele Pirroavait publi une vido sur Instagram o lon observe un dtail quidiffrencie la GP21 de la GP22: pour activer le Ride HeightDevice lavant et larrire.

forcer la fourche rester comprimelors des phases dacclration est un travail beaucoup plusdifficile que celui qui consiste comprimer la suspension arrire.et Sergio Garcia (GASGAS Aspar Team).

bienquil ait affirm que ce ntait pas le cas.Tatsuki Suzuki (Leopard Racing)

ralisait lemeilleur temps en 159.la seconde de 14h00 18h00.